陌生之地却并未陌生，舒服的睡了个懒觉，早晨八点的万华，天空阴郁，街道空空，想来北京各个环路应该正堵着吧。去万华车站的路，走的随意而又漫无目的，偶然发现的早餐店，品类丰富，甚至我这个挑食的北方人，也找到适口。搞定了，余下行程的火车票，台北至花莲，花莲至台东。
捷运龙山寺到奇岩再到官渡，在一家名为“非骑不可”的店租到单车，山地款250元，公路款300元，没有更多比较其他的店，所以不知道价格高低，但好处是可异地还车，在八里与渔人马头皆可。由官渡大桥横渡，便骑在了淡水河的左岸，直至八里码头，携带自行车搭船到对岸淡水渡码头。淡水老街，红毛城，红楼，小白宫等等景致皆在这一侧。
顺河向入海口方向骑行，对面便是情人桥与有名的渔人码头。停下车，倚着木栏吹着海风，又是一阵小雨纷飞，鼻息中明显的海咸味，想起熊天平与戴佩妮，渔人码头还有淡水河边。淡水因为漕运历史上是大台北最早的繁荣发迹之处，历史的积淀，再加上华语流行音乐的传唱，似乎承载着整个台湾人的爱与情愫。就如同这乳白墙面天蓝色顶的福容饭店，蓝白色的情人塔，淡粉色的情人桥，各自矗立在淡水河的右岸，眺望茫茫外海，坚守着自己的海枯石烂，亦或只是骨子深处情不自禁的小小矫情。显然我非此类，看罢便只是看罢了。
情人桥下，看到十来个绿营，高举台独的旗帜。这便是台湾的言论自由？这便是台湾的政治民主？看过笑过就算了，也许与路上遇到的那批，从货柜集装箱里跑出来的高跷人一样，行为艺术吧。
PS:
淡水老街，并不算老，所以即使写着“老”字，看时也莫太纠结。
淡水古迹颇多，以建筑人文为主，精不精彩需要游者自行脑补。
太过感性缺少沉淀与自省的族群。
不经思维不懂克制的政治只是充满热情的信仰着热情。
发达的文创更多只是小部分聪明人用于糊口的，流于表面的匠心。
士林夜市并不是条街，是一片区域，对于我的腿脚，并不算大。由台北捷云过去的活剑潭下车比士林更近更方便。